Direksiyon Sınavı Hakkında Bilmeniz Gerekenler

Posta tarihi: 21/03/2018

Direksiyon Sınavı Hakkında Bilmeniz Gerekenler

Son yönetmeliğe göre direksiyon sınavı, eğitmen ve gözetmen eşliğinde aracın uygulamalı olarak kullanılmasını takip eden bir sınav. 2016 yılına kadar süresi 30 dakika olan direksiyon sınavı, 1 Ocak 2016 tarihinden bu yana 35 dakika sürüyor. Eklenen 5 dakikalık sürede, aracın iç donanım ve motor aksamları ile ilgili sorular yöneltiliyor. 5 soruyu cevaplamayan sürücü adayları, sınavda başarısız sayılıyor. Sürenin uzatılmasının bir sebebi de sürücünün heyecanını yenmesine yardımcı olmak.

Bir direksiyon sınavında sürücü adayının öncelikle yapması gerekenler ise sırasıyla şöyle:

  • Aynaları ve koltuğu ayarlamak, emniyet kemerini takmak 
  • Debriyaja basarak boşa almak ve kontağı çevirerek aracın çalışmasını sağlamak 
  • Frene basarak el frenini indirmek 
  • Gidilecek yöne doğru sinyal vermek 
  • Debriyaja basarak aracı 1. vitese almak ve yola çıkmak

Kalkıştan sonra ise direksiyon sınavı sırasında size şu uygulamaları doğru yapmanız üzerinden puan verilecek: 

  • Direksiyon tutuşu “saat 9.15” olarak tabir edilen konumda olmalıdır. 
  • 2 duba arasına geri geri park edebilmek, dubalara çarpmamak gerekir. 
  • Şerit ihlali yapmadan 25 metre çizgilere paralel geri geri gidilebilmelidir. 
  • Durma ve duraklamalarda ani fren yapılmamalıdır. 
  • Takip mesafesi korunmalıdır. 
  • Dönüşlerde ayna kontrolü yapılmalı ve sinyal verilmelidir. 
  • Geçiş üstünlüğü ve trafik ışıklarına dikkat edilmelidir. 
  • Yol kenarındaki trafik işaretlerine uyulmalıdır. 
  • Yokuştan inerken vites boşta olmamalıdır. 
  • Direksiyon sınavında 4. ve 5. viteslere çıkılmamalıdır. 
  • Sınav tamamlandığında araçtan inmeden önce vites boşa alınmalı, el freni çekilmeli, sol aynadan kontrol yapılarak araçtan inilmelidir.

 Yeni Ehliyet Uygulaması Nedir? Detayları Nelerdir? 

Peki yeni ehliyet uygulamasıyla birlikte neler değişti? 1 Ocak 2016 tarihi ile başlayan yeni ehliyet uygulaması, ehliyetlere Avrupa standardı getirdi. Bu sayede yurt dışında yaşananların ehliyetinin ülkeye uyumluluk sorunu da ortadan kalkmış oldu. İlk 2 yıl sistemde aday sürücü olarak kayıtlı olan yeni ehliyet sahiplerinin aday sürücülüğü, süre sonunda kendiliğinden kalkıyor ve bunun için ek bir ücrete ya da belge değişikliğine gerek olmuyor. Ayrıca yeni ehliyet uygulamasına göre, otomatik araç kullanan sürücülerin uygulama sınavları otomatik vitesli araçla yapılıyor ancak sürücü aynı ehliyetle vitesli araç kullanamıyor.

Bu gönderiyi paylaş

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir